Etiket arşivi: kasko

Gezi parkı olaylarından doğan zararı dar kasko poliçeleri ödemiyor

Kanun gereği, 1 Nisandan sonra yapılan kasko poliçelerinde, dar, geniş ve full seçenekleri tercih edilebiliyordu. 

Dar kasko sözleşmesinde Halk hareketlerinden doğan zararın karşılanmasını sağlayan aşağıdaki madde olmadığı için.

‘Grev, lokavt, kargaşalık ile halk hareketleri ve bunları önlemek, etkileri azaltmak üzere yetkili organlar tarafından yapılan müdahaleler sonucunda meydana gelen zararlar’ der…

Dar kaskoyu tercih eden sürücülerin gezi parkı olaylarından doğan zararlarını sigorta şirketleri  karşılanmamaktadır.

Gezi Parkı eylemlerinin zararını kasko karşılayacak mı?

KASKODA BU VE BENZER OLAYLARIN ADI HALK HAREKETİDİR

Kasko sigorta poliçesinin şartlarında şöyle bir madde vardır: Aynen yazıyorum…

 ‘Grev, lokavt, kargaşalık ile halk hareketleri ve bunları önlemek, etkileri azaltmak üzere yetkili organlar tarafından yapılan müdahaleler sonucunda meydana gelen zararlar’ der…

Eğer poliçede bu teminat yazıyorsa, Gezi Parkı olaylarında zarar gören araçlar kasko sigortasından hasarlarını alabilecekler. Eğer yazmıyorsa, sigortalı tarafından bu teminat alınmamış demektir ve sigorta şirketi de bu durumda hasarı ödemez.

Şunun da altını çizeyim… Gerek kasko sigortalarında gerekse de işyeri sigortalarında bahsi geçen bu teminat, ekseriyetle bulunmakta. Ama ben yine de poliçenize bakıp, sigorta şirketine öyle müracaat etmenizi öneririm.

 

Sigorta sektöründe trafik sigortalarından elde edilen prim kaskoyu geçti

Türkiye merkezli bir araştırma kurumunun analizine göre, sigorta sektöründe bir ilk gerçekleşti ve trafik sigortalarından yazılan toplam prim kasko sigorta primlerini geçti.

2013 yılının ilk çeyreğinde, sigorta sektörünün kaskoda elde ettiği prim 1 milyar 215 milyon TL olurken, bu rakam trafik sigortasında 1 milyar 227 milyon TL olarak gerçekleşti.

İlk kez sigorta primleri, kasko primlerini geçti

Sektörde daha önce en çok prim üretilen sigorta türü kasko iken, zorunlu trafik sigortalarına yapılan zamların ardından sıralama değişti.

Türkiye Sigorta Birliği verileri üzerinden gerçekleştirilen analize göre, 2013 yılının ilk çeyreğinde, sigorta sektörü kaskodan 1 milyar 215 milyon TL, trafik sigortasından ise 1 milyar 227 milyon TL prim üretti. Bir önceki yılın aynı döneminde kaskodan yazılan prim 1 milyar 20 milyon TL, trafik sigortalarından yazılan prim ise 835 milyon TL idi.

Bu değişimle birlikte daha önce toplam prim üretiminin yüzde 20’si kaskodan sağlanırken, 2013 yılının ilk çeyreğinde bu oran yüzde 18’e geriledi. Trafik sigortalarının toplam prim üretimine katkısı ise yüzde 16’dan yüzde 19’a yükselerek ilk kez kaskonun üzerinde çıktı.

2012 yılından bu yana trafik sigortalarına uygulanan zamlar sonunda sektörde trafik sigortasının konumu da değişti. Artık en çok prim trafik sigortalarından üretiliyor. Elbette aracını sigorta ettirenler açısından da trafik sigortalarının fiyatı daha önemli hale geldi.

 

 

E-devlet kapısında sigorta bilgileri görüntülenebilecek

Hazine Müsteşarlığı, Türkiye Sigorta Birliği (TSB), SBM ile TÜRKSAT tarafından hayata geçirilen E-Devlet Kapısına Hizmet Entegrasyonu basın toplantısı ile tanıtıldı. Uygulama ile 2003 başından bu yana elektronik ortamda tutulan tüm trafik sigortası kayıtlarına erişmeye imkân tanındı.

Basın toplantısında söz alan TSB Başkanı Recep Koçak bu hizmet sayesinde sigorta sektörüne duyulan güvenin olumlu yönde artacağını belirterek, “14 milyona yakın kullanıcısı olan E-Devlet Kapısı’ndan SBM’nin sunduğu servisler ile hazırlanan hizmetlere erişim www.turkiye.gov.tr adresinden giriş yapan sigortalılarımız için de mümkün olacak. Bu servisten faydalanan sigortalılarımız poliçe bilgilerine akıllı mobil telefonlarından ulaşabilecek. Diğer bir deyişle sigortalı vatandaşlarımız poliçelerini her an ceplerinde taşıyacak. Güç birliğimizin sigorta bilincinin oluşması, sigorta sistemine duyulan güvenin artması, sektörün gelişimi ve genişlemesi adına olumlu sonuçları olacağı kanısındayız.” ifadelerini kullandı.

SBM Merkez Müdürü Aydın Satıcı ise E-Devlet Kapısına Hizmet Entegrasyonu’na dair protokole uygun olarak 2014 başına kadar tıbbi kötü uygulama, tehlikeli maddeler ve tüpgaz, sağlık, hayat ve kasko poliçeleri ile hasar sorgulama uygulamalarının kullanıma açılacağını bildirdi.

E-Devlet Kapısı’nın kamu hizmetlerine elektronik ortamdan güvenli ve etkin bir şekilde her noktadan erişimi mümkün kıldığına işaret eden TÜRKSAT Genel Müdürü Dr. Özkan Dalbay ise “Toplum, bu tür bilgi merkezlerinin entegrasyonu ile ortaya çıkan çalışmalarda, tek noktadan istediği bilgiye ulaşma imkânına kavuşmaktadır.” dedi.

E-DEVLET KAPISI’NDAN YARARLANMAK İÇİN PLAKAYI GİRMEK YETERLİ
Başvuranların trafik poliçe bilgilerini görüntüleyebildiği bu hizmet ile bireyler hangi şirketten ne zaman poliçe yaptırıldığını, poliçenin hangi tarih aralığında yürürlükte olduğunu, araç bilgilerini, teminat bilgilerini, indirim oranlarını görebilecek.
E-Devlet Kapısı’na trafik poliçelerinin ardından tıbbi kötü uygulama, tehlikeli maddeler, tüpgaz poliçe ve hasar sorgulaması ile mecburi olmayan sağlık poliçeleri, hayat poliçeleri, kasko poliçe ve hasar bilgileri dahil edilecek.

Liberty Sigorta Twitter ile Soruları Yanıtladı

Liberty Sigorta, Twitter üzerinden Kasko Genel Şartlarındaki değişiklikler hakkındaki soruları yanıtladı.

Liberty Sigorta, sigorta sektöründe bir ilke imza atarak, 5 Nisan’da Twitter hesabı üzerinden gerçekleştirdiği Anında Soru-Cevap Uygulaması “Liberty’e Sorun” ile son dönemde basında sıkça yer bulan Kasko Genel Şartlarındaki Değişiklikler ve 1 Nisan sonrası uygulamaya geçecek Kasko çeşitleri ile ilgili Twitter kullanıcılarının sorularını cevaplandırdı.

Sosyal medya kullanıcılarını sigorta konuları hakkında bilgilendirmeyi hedefleyen Liberty Sigorta, bu doğrultuda, ilk olarak 1 Nisan’dan itibaren değişecek kasko sistemini sosyal medyaya taşıdı.

5 Nisan 2013 tarihinde 14:00 – 16:00 saatleri arasında Liberty Sigorta Genel Müdürü Ragıp Yergin, Liberty Sigorta Teknik’ten (Underwriting) Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Ayşegül Arışan ve Liberty Sigorta Hasar’dan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Zafer Şenler katılımıyla Liberty Sigorta’nın resmi Twitter hesabından gerçekleştirilen canlı oturumda, tüketicilerin değişen kasko sistemi ile ilgili merak ettiği tüm konular cevaplandırıldı.

150 kadar twitin atıldığı ve yanıtların paylaşıldığı oturumda sorular; yeni dönemde ürün yapısı, fiyatlama, hizmet seviyesi, servis kullanımı ve yedek parça konuları üzerinde yoğunlaştı.

Liberty Sigorta, ilerleyen dönemde farklı konular ile Twitter kullanıcılarını bilgilendirmeye devam etmeyi planlıyor.

5 Nisan’da gelen bazı sorular ve yanıtları:

Yeni sisteme göre kaç farklı kasko olacak?

Dar kasko, kasko, genişletilmiş kasko ve tam olarak 4 ürün grubu olacak. Uygulamalar şirketlere göre değişebilir.

Yeni dönemde kasko fiyatları artacak mı?

Piyasada 1 Nisan öncesi ürünler genelde geniş teminatlı ürünlerdi. Dolayısıyla kamuoyu beklentisinin aksine ihtiyacına göre tüketici daha uygun fiyat bulacaktır.

Yapılan değişiklikler anlaşmazlıkların giderilmesinde sizce faydalı olur mu?

Esasen uygulamanın özü değişmiyor. Yapılan uygulamalar standart bir formatta ve net olarak poliçe üzerine yazılıyor.

Yeni sistemde şeffaflık esas. Teminatlar, uygulamalar standart formatta ve daha net olarak poliçe üzerine yazılıyor.

Merhaba; Yeni dönem kasko poliçelerinde, diğer Sigorta Şirketlerinden Liberty Sigorta’yı farklı kılan özelliğiniz var mı?

Kaskoda tek ürünle yola çıktık ve orijinal parça, 700′ü yetkili 1500 anlaşmalı servis imkanı sunduk. Hasar süreçlerimizi müşteri memnuniyeti odaklı bir şirket olarak tasarladık. Hasarda memnun müşteri esastır. Rayiç bedelde, tüketiciye tam şeffaflık için TSB araç değer listesini esas aldık.

Poliçemizde artık arabamızın değeri yazmayacakmış, doğru mu?

Doğru. Rakamsal olarak ifade edilmeyecek, hasar anındaki piyasa değeri baz alınacaktır.

Rayiç bedellerini kim ve nasıl belirliyor? Aynı tip araçlar temizliğine göre birbirinden ayrılıyor ama rayiç bedeli aynı mı olur?

TSB bünyesinde aracın tipi, yılı hatta ayı, kilometresi ve aracın hasar geçmişine göre rayiç bedel saptanır.

Trafik sigorta primlerinin artışı kasko primlerinin de artmasına neden olur mu, genel eğilim nedir bu konuda? Teşekkürler.

İki konu birbirinden bağımsızdır. Kasko primlerinin artmasına neden olmayacaktır. Kasko kendi aracınızı kazalara karşı güvence altına alırken, trafik sigortası başkalarına vereceğiniz zararlar sonucu sorumluluğunuzu sigortalar

Kaskoyu gruplandırmak yerine kasko+trafik poliçelerinin bir arada olduğu tek poliçe daha iyi olmaz mıydı?

Biz trafik ve kaskoyu tek poliçede “TrafiKasko” ismiyle 3 yıldır sunuyoruz.

Yetkili servis harici anlaşmalı bir tamirhaneye gidilirse orijinal parça takılabiliyor mu ve anlaşmasız serviste muafiyet uygulanıyor mu?

Anlaşmasız servise gitmek şirket onayına tabidir. Ancak muafiyet yoktur ve orijinal parça tedariği yapılabilir.

Onayı nasıl alacağım?

Hasar için gelen eksperin olumsuz kanaat etmemesi halinde onaylanmış sayılır. Tüketicilere, kasko sigortasında uygun poliçe alabilmelerini sağlayacak önerileriniz nelerdir; Tüketiciler satın alma aşamasında poliçenin teminat ve hizmetlerini iyi incelesinler ve acentelerine danışsınlar

kaynak : www.sigortaajans.com

Alkollü araç kullanana kasko yok

Alkollü araç kullanana kasko yok 1 Nisan’da başlayan yeni kasko uygulamasında; sınırlı teminat almak isteyenler dar kasko, çarpma, çarpılma, hırsızlık, yangın gibi klasik teminatları almak isteyenler kasko, klasik teminatlara ek olarak isteğe bağlı farklı teminatları isteyenler genişletilmiş kasko sigortasını seçebilecek. Kazada şirket kasko hasarını 45 güne kadar ödeyecek. Bu arada trafik yönetmeliğinde

“Belirlenen seviyenin üzerinde alkollü içki almış kişilerce veya alkollü içki alamayacağı belirtilen kişilerce aracın alkol alınarak kullanılması sırasında meydana gelen zarar, sigorta kapsamı dışındadır”

Maddesi eklendi. Sigorta şirketi, tüketici ile anlaşarak hasarın % 50′sini avans olarak ödeyebilecek. Sigorta şirketleri ise, kendi tamirhanelerinde onarım yapılması durumunda kasko poliçesinde ciddi indirimlere gideceği

Yeni Kasko Poliçelerine Dikkat!

Kasko poliçelerinde 1 Nisan itibariyle ciddi değişiklikler yapıldı. Bir çok yerde değişikliklerin neler olduğu yazıldı ancak hemen hemen kimse tam olarak yeni düzenlemelerin araç sahiplerine neler getirebileceğini yazmadı. Genel bilgi vermek için ana değişikliklerin; sigorta şirketinin kullanılacak yedek parçaların kalitesini belirleyebileceği ve aracın hangi serviste yapılacağını, sattığı poliçede belirleyebileceğini söyleyebiliriz.

Peki araçta kullanılacak yedek parçaları belirleme yetkisinin sigorta şirketinde olması tam olarak neyi ifade ediyor? Burada biraz daha derin konulara girmemiz gerekmektedir. Öncelikle sigorta şirketleri oto branşlarında zarar etmekte, bu zararlarını azaltmak içinde araç tamirinde kullanılacak parçaları orijinal yerine yan sanayi ve muadil parçalar olarak seçmekteydi. Bu konularda araç sahibi ve sigorta şirketi arasında sık sık çatışmalar yaşanmaktaydı. Bundan sonra alacağınız poliçede eğer sigorta şirketi “kullanılacak parçalar orijinal ve eşdeğer olabilir” gibi bir ibare yazacak olursa itiraz şansınız olmadan size gönderilen orijinal olmayan parçaların aracınıza takılmasını kabul ediyorsunuz demek oluyor.

Yapılan diğer bir değişiklik ise bundan önce istediğiniz serviste aracınızı tamir ettirebilirken, artık poliçenizde belirtilen servislerden birine gitmeniz, aksi halde muafiyetler veya eksik ödemeleri kabul etmeniz anlamına geliyor.

Peki yapılan bu değişikliklerle bir kasko poliçesi alırken nelere dikkat etmemiz gerekiyor?

Öncelikle aracınızın kaç yıllık bir araç olduğu seçeceğiniz poliçede kritik nokta oluyor. Örnek vermek gerekirse garantisi devam eden aracınızı aldığınız poliçe nedeniyle yetkili yerine özel bir servise götürebilir ve arabanızı garantisinden çıkarabilecek yan sanayi parçaların aracınıza takılmasını seyredebilirsiniz. Veya arabanızın seri üretim şeklinde, müşteri memnuniyeti göz önünde bulundurmadan, sadece sigorta maliyetlerini düşürmeye odaklanmış servislerde aracınızın rastgele tamir ettirilmesiyle karşı karşıya kalabilirsiniz. Bu nedenle artık satın alacağınız kasko poliçesini dikkatlice incelemeniz ve bu iki konu hakkında detaylı bilgi almanız olası bir kaza durumunda canınızın daha fazla sıkılmasının önüne geçebilir.

Kaynak: www.ottopot.com

Kasko Sigortası İndirimleri Nelerdir

Kasko satın alırken sigorta şirketleri bazı durumlara göre indirimler sağlamaktadırlar. Bu indirimler her sigorta şirketinde farklı olabilmektedir. Ancak “hasarsızlık indirimi” tüm sigorta şirketlerinde uygulanan bir indirimdir. Sigorta sektöründe uygulanan indirimlerden bazılarını aşağıda listeliyoruz.

Hasarsızlık indirimi: Sigorta süreniz içinde, kasko hasar tazminat talebinde bulunmadıysanız, poliçeniz yenilenirken poliçenize yüzde 30 ile yüzde 60 arasında indirim uygulanabilmektedir. Sigorta şirketinizi değiştirseniz bile hasarsızlık indiriminiz devam eder. Hasar ihbarında bulunmadığınız her sene indirim oranınız artar.

Muafiyet indirimi: Aracınızın sigorta bedeli değerinin yüzde 1′i veya yüzde 2′si kadar olan küçük hasarları kendiniz ödemeyi kabul etmeniz durumunda kazandığınız bir indirimdir. Muafiyet indirimiyle kasko priminizden yüzde 60′a varan oranlarda bir indirim sağlayabilirsiniz.

Alarm indirimi: Aracınızda alarm ya da immobilizer varsa bu indirimden yararlanabilirsiniz. Kasko poliçenizde alarm indirimi olarak yüzde 5 oranında indirim uygulanabilmektedir.

Ehliyet indirimi: Bazı sigorta şirketleri eğer ehliyetiniz en az 5 yıllık ise poliçenize yüzde 15′e varan oranlarda indirim uygulayabilmektedir.

Tek sürücü indirimi: Aracınızın sadece bir sürücü tarafından kullanılması halinde poliçenize yüzde 10′a varan oranlarda indirim uygulanabilmektedir. Bu indirimin geçerli olabilmesi için aracınızı sadece tek kişinin kullanması ve bu kişinin isminin poliçede belirtilmesi gerekmektedir.

Bayan sürücü indirimi: Eğer sürücü bayansa ve aracı sadece kendi kullanacaksa bazı sigorta şirketkeri kasko poliçelerinde %15 civarında bir indirim uygulamaktadır.

Renk indirimi: Bazı sigorta şirketleri aracınızın rengine göre indirim yapmaktadır. Araç renginin beyaz, bej veya gümüş olması halinde poliçenize yüzde 5 oranında indirim uygulanabilmektedir.

Yaş indirimi: Eğer sürücü 25 yaşın üzerindeyse bu indirimden yararlanma hakkı elde edebilir.

Kasko sigortası neleri kapsar

Genellikle standart kasko

  • Yangın
  • Yıldırım
  • İnfilak
  • Çarpma
  • çarpılma
  • Hırsızlık
  • Grev
  • Lokavt
  • Kargaşalık
  • Halk Hareketleri
  • Kötü Niyetli Hareketler
  • Terör
  • Deprem
  • Sel
  • Dolu
  • Çekme-çekilme

Vb. durumlarda sizin masrafınızın tamamını karşılar. Standart kaskonun fiyatı sigorta şirketine göre değişiklik gösteriyor. Yıllık 600 TL ile 1500 TL arası değişir. Sigorta şirketleri arasında ciddi fiyat farklılıkları söz konus olabiliyor. Anahtar, Teyp, CD çalar, kolonlar gibi özel eşyaların kaybolması durumunda zararınızın karşılanmasını istiyorsanız, yani bunları da sigorta kapsamına almak istiyorsanız ek ücret ödemelisiniz.